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Des serpents volants sont capables de planer sur plusieurs dizaines de mètres. La clé ? Une aérodynamique unique, permise par un aplatissement du corps de l'animal qui "écarte" ses côtes pour former un parachute.

Des avions en papier volent dans le ciel toulousain. Edmond Nezry, médiateur de Science Animation, nous révèle les secrets de leur pilotage...

Une explication pas piquée des verre qui sent le vécu... Un dialogue (aéro)dynamique qui donne envie dit croire. Nous aussi on va réussir à expliquer notre thèse aux aïeux !

A son échelle, l’araignée nage littéralement dans un fluide visqueux. Peu dense certes, mais la viscosité élevée de l'air à cette échelle amortit tout mouvement de l'araignée, freinée tout comme un alevin s'arrête net dès qu'il cesse de frétiller de la nageoire.

V 39 Albatross est une sorte de prao atlantique (flotteur sous le vent) muni de deux ailes placées à 90° l’une de l’autre. L’engin est basé sur l’utilisation d’un gréement rigide, de l’effet de sol, et de l’utilisation d’un foil en T (safran)

La fabuleuse histoire de l'oiseau blanc qui volait à deux fois la vitesse du son, ou le résultat d'une coopération industrielle entre la France et le Royaume-Uni. Un succès technologique qui aura duré 27 ans...

Le ballon de la Coupe du Monde semble être un cauchemar pour les gardiens de but, tant ses trajectoires sont imprévisibles. Sur les frappes de loin, il lui arrive de “flotter” en l'air, hésitant dans sa trajectoire avant de prendre le gardien par surprise. Effet Magnus ou pas ? Le Webinet enquête…

Les pilotes l'appellent le Coffin Corner (la zone du cercueil). Elle désigne l'altitude de croisière des avions de ligne où les conditions aérodynamiques sont modifiées au point que l'appareil évolue dans une marge de sécurité étroite. Explications