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Le BEA a révélé des informations sur le contenu des boites noires suite à la divulgation de plusieurs rumeurs qui ont été diffusées dans la presse. Cet article est une analyse de ce premier rapport du BEA.

Le vol AF447, qui s'est écrasé le 1er juin à 2 h 14 dans l'océan Atlantique, a décroché trois minutes plus tôt. Les pilotes n'ont pas réussi à rétablir une position de vol.

Les boîtes noires sont décryptées par des experts comme ceux du Bureau Enquête et Analyses de l'aviation civile, le BEA. Visite du BEA et interview de Philippe Plantin de Hugues, chef division enregistreurs de vols au BEA.

Journal officiel de la République Française. Edition des documents administratifs. 14 décembre 1972. Rapport final sur l'accident survenu le 11 septembre 1968 au large du cap d'Antibes au SE 210 F-BOBH de la Compagnie nationale Air France.

Pour connaître les raisons d'un crash d'avion, il faut faire parler les fameuses boites noires [...] qui enregistrent tout lors d'un vol commercial. Les boites noires de la Caravelle Ajaccio-Nice F-BOHB ont été retrouvées après un séjour de plus de 2 ans au fond de la mer.